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Für Streckenerweiterungen im Berliner
S-Bahnnetz wurden ab 1937 insgesamt 283 Viertelzüge (jeweils ein Trieb-
und Beiwagen) bestellt, die bis 1941 von der Industrie ausgeliefert
wurden.
Durch die Einführung eines
EDV-Nummernsystems bei der Deutschen Reichsbahn wurden die Fahrzeuge ET/EB
167 zur Baureihe 277. Ab 1973 erfolgte bei den nach dem Krieg noch
erhaltenen Fahrzeugen eine Modernisierung. Nach dem Zusammenschluss der
beiden deutschen Bahnverwaltungen wurde die Baureihenbezeichnung erneut
geändert. Nunmehr wurden die Triebwagen mit 477 und die Beiwagen mit 877
bezeichnet.
2001 begann die DB mit der Ausmusterung
dieser Baureihe. Der letzte planmäßige Zug verkehrte am 02. November 2003. |
